Modeller av "Lada" - historien til den innenlandske bilindustrien

Modeller av "Lada", bilder av hvilke kan ses iartikkel, - hele bilfamilien, som er produsert i et halvt århundre. Maskiner av dette merket har to navn. "Lada" var beregnet for hjemmemarkedet, "Lada", ble produsert for eksport. Denne linjen tilhører bilavtalen AvtoVAZ. Denne familien inkluderte syv modeller, som igjen hadde flere modifikasjoner. De adskilt ikke bare eksternt, men også intern "fylling".

Den første modellen - VAZ-2101 - ble produsert i 1970år, og den siste modellen på denne billinjeren ble fjernet fra produksjonslinjen i 2012. Det var fra denne tiden i AvtoVAZ begynte en ny æra av "Lada", som er montert på plattformen til Renault Logan.

VAZ-2101

Den nye, på den tiden sovjetisk,bilfabrikken VAZ inngikk en kontrakt med den italienske virksomheten Fiat. Dette var impulsen for utseendet til "Lada 2101" -modellen. Denne bekymringen ga AvtoVAZ en lisens for å kunne produsere en kopi av bilen under nummer 124. Dette var faktisk den første modellen til "Zhiguli". De viktigste forskjellene mellom VAZ-2101 og den italienske bilen var små forbedringer. Begynnelsen av produksjonen startet i 1970.

Denne modellen er en sedan med bakhjulsdrift. Bilen tilhørte en liten klasse. Det hadde fire dører, i hytta var det fem personer. Motoren til disse bilene, som overføringen, befant seg i lengderetningen til kroppen. Motoren var in-line og fire-sylindret, hadde et volum på 1200 liter, og sin kraft var 64 liter. a. Transmisjon for fire gir. Suspensjonen var av semi-uavhengig type, bygget i henhold til det klassiske systemet. "Kopeika" ble fjernet fra fabrikkmonteringslinjen i 1988.

VAZ-2102

Et år etter VAZ-2101, i 1971, begynte detProduksjon av den andre modellen av "Lada" med indeks 2102. Denne bilen var den samme som "penny", i alle henseender, bortsett fra modifikasjonen, siden det var en stasjonsvogn. Denne modellen ble fjernet fra produksjon i 1986.

VAZ-2103

I 1972 ble den tredje modellen lansertnavnet VAZ-2103. Denne maskinen var forskjellig i design fra de to første versjonene. Spesielt var det en annen vendt, dashbordet endret seg. Suspensjonen av bilen forblir identisk, og motoren ble installert mer modernisert. Den hadde et volum på 1450 liter og produserte 77 liter. a. Overføringen var ikke annerledes. De fjernet denne modellen fra produksjon i 1984.

VAZ-2106

I 1976 oppstod en modernisert variasjon.modell "Lada" med en indeks på 2103, kalt VAZ-2106. Bilen hadde små forskjeller i design, men kroppen som helhet var uendret. Bilen var utstyrt med en forbedret motor. Han hadde et volum på opptil 1600 liter, og kraften var 76 liter. a. Overføringen var opprinnelig med fire hastigheter, og deretter med fem. Denne modellen ble produsert i lang tid, den ble fjernet fra produksjonen i 2005.

VAZ-2105

I 1979 utviklet AvtoVAZ en modellmodifisering."Lada", som ble tildelt en arbeidsindeks på 2105. En ny bil ble utgitt i sedan. Bilen hadde en rektangulær foran og baklys. Og det var disse elementene som signifikant skiltet det fra sine forgjengere. Den var utstyrt med motorer som opprinnelig var med forgasser, og deretter med en injektor.

Kapasiteten varierte fra 64 til 80 liter. a., og volumer - fra 1200 til 1600 liter. Videre på grunnlag av denne variasjonen ble det opprettet andre modeller av Lada: VAZ-2104 stasjonsvogn, samt sedan med indeks 2107. Maskiner ble produsert i ganske lang tid. "Fem" ble avviklet i 2010, og "Quartet" og "Seven" - i 2012.